Hoy intentaré hacer algunas recomendaciones para quienes empiezan en el
mundo de las motos. Las recomendaciones son principalmente sobre el manejo.
Antes de entrar en tema, creo que es importante mencionar algunas cosas que
se deben tener presentes y debo hacerlas aunque parezcan obvias:
1.- La motocicleta es un vehículo muy diferente a un automóvil.
2.- Para conducir un automóvil “prácticamente” se necesitan tus
manos y tus pies. En la motocicleta necesitas de todo tu cuerpo y conocer un
poco de las leyes de la física.
Una vez entendido lo anterior, entremos en materia.
Un buen motociclista no es aquel que demuestra cuán rápido puede ir, sino
aquel que la conoce mejor, aquel que la controla tanto en baja velocidad como
en alta velocidad.
Antes de agarrar por primera vez una moto debes tener en cuenta que es un
vehículo que funciona mejor en movimiento que en estado de reposo. El peso de
una motocicleta cae directamente sobre 2 ruedas y su propio junto con la fuerza
de gravedad tiende a jalarla hacia abajo, a menos que exista una o más fuerzas
que la hagan mantenerse en equilibrio y romper la fuerza de gravedad.
Una motocicleta en movimiento, por más despacio que vaya, ya ha roto con
esa fuerza de gravedad, y a medida que aumenta la velocidad, la fuerza de
gravedad disminuye.
Esta es la primera recomendación; conocer y tomar la
confianza necesaria para controlar con seguridad nuestra moto. Te recomiendo
este ejercicio;
Con la motocicleta en completo estado de
reposo y apagada, montarla y con los pies en el suelo comienza a balancearla
hacia los lados, poco a poco hasta que encuentres tus limites donde ya no
puedas mas controlarla, esto te dará una idea real del peso de tu moto.
Sin embargo como ya lo explique antes, el peso “muerto” de la moto
disminuirá notablemente una vez que avanza.
Lo que se busca en estos primero pasos es encontrar el equilibrio en línea
recta... muchos podrán decir que es fácil, pero no tanto si la
velocidad es muy baja o casi "nula".
La mecánica de este ejercicio es sencilla; Sigue una línea recta
(se recomienda hacerlo en lugar amplio por ejemplo un estacionamiento
en desuso o con poca gente), y trata de ir lo más despacio posible,
con tus dos pies sobre los posa pies de la motocicleta y NO colgando cerca
el suelo. Para este ejercicio la velocidad cuanto menos sea es mejor. Después de
practicar un buen rato puedes incluso hacer paradas totales, por
instantes, sin la necesidad de bajar los pies y volver a acelerar.
El tercer y último ejercicio de esta primera lección es (también se recomienda en una zona amplia); Deberás montar la
motocicleta comenzar a rodar y conducirla en círculos amplios, hacia
un lado y luego hacia el otro, formando "ochos" (8) tan amplios como puedas
y poco a poco ir reduciéndolos conforme tu confianza vaya
creciendo.
Hasta aquí mis primeras recomendaciones pues no quiero llegar a aburrir demasiado.
Mañana habrá mas de estas recomendaciones.
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